장기보유특별공제 40년 만에 폐지 수순 지금 왜 이러는 걸까요?

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여러분, 혹시 부동산 양도세 계산할 때 '장기보유특별공제'라는 말 들어보셨나요? 이 제도가 무려 40년 만에 역사 속으로 사라질 위기에 처했다고 해요. 이재명 대통령이 '비거주 1주택자 공제의 단계적 폐지'를 공식화하면서, 부동산 세제 개편이 본격화될 전망인데요. 처음 이 소식을 접했을 때 솔직히 좀 놀랐어요. 오랜 시간 집을 보유한 사람들에게 주어졌던 혜택인데, 갑자기 왜 이렇게 바뀌는 건지 궁금했거든요. 오늘 함께 자세히 알아보도록 해요. 장기보유특별공제, 대체 무엇이 문제길래? 먼저 장기보유특별공제가 뭔지 간단히 짚고 넘어갈게요. 이 제도는 집을 오래 가지고 있으면 양도차익에서 일정 비율을 깎아주는 건데요. 현행 제도로는 10년 이상 보유하고 10년 이상 거주하면 최대 80%까지 공제가 가능하대요. 양도 차익이 10억이라면, 실제 세금은 2억에 대해서만 내게 되는 거죠. 정말 큰 혜택이죠? 하지만 이 대통령은 이 제도가 실거주 목적이 아닌, 투자나 투기 목적으로 집을 보유하는 경우에도 동일하게 적용된다는 점을 문제 삼고 있어요. 보유 부담을 강화해서 부동산 시장을 정상화해야 한다는 거죠. 제 생각에도 단순히 오래 보유했다는 이유만으로 과도한 혜택을 주는 건 좀 맞지 않다는 생각이 들어요. 진짜 집이 필요한 사람들에게 혜택이 돌아가야 하지 않을까요? 시장은 '세금 폭탄' 우려…매물 잠김 현상도? 이번 개편안 소식에 시장에서는 벌써부터 '1주택자 세금 폭탄' 논란이 일고 있어요. 최대 공제율이 80%에서 40%로 줄어들면, 실거주자라도 내야 할 세금이 훨씬 늘어날 수 있다는 우려 때문인데요. 특히 고가 주택 보유자들의 경우 세금 증가 폭이 커지면서 집을 팔고 싶어도 못 파는 '매물 잠김' 현상이 나타날 수 있다는 전망도 나오고 있어요. 40년 동안 유지된 제도를 갑자기 바꾸는 것에 대한 정책 신뢰도 문제도 무시할 수 없고요. 이런 시장의 우려, 충분히 이해가 가는 부분이에요. 갑작...

성과급 요구 폭발! 현대차 노조 30% 달라는데 삼성전자도 파업 예고

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요즘 기업가들 사이에서 성과급
이야기가 정말 뜨겁다고 하죠?

뉴스를 보니 현대자동차 노조에서는
지난해 순이익의 무려 30%를
성과급으로 달라고 요구하고
나섰다고 해요.

이게 단순한 금액이 아니라, 작년
순이익 기준으로 따지면 무려 3조
1000억 원에 달하는 엄청난
규모라고 하니 정말 놀랍더라고요.

이런 움직임이 비단 현대차만의
문제는 아닌 것 같아요.

삼성전자 노조도 가세하면서 상황이
더 복잡해지고 있는데요.

반도체 사업 부문인 DS 부문에
대해 영업이익의 10%를 성과급으로
지급하고, 경쟁사보다 더 많은
성과급을 약속했음에도 불구하고 노조
측에서는 만족하지 못하고 협상이
결렬되었다는 소식도 들려왔어요.

정말 기업과 노조 간의 입장 차이가
얼마나 큰지 실감하게 되는
부분이에요.


삼성전자, '영업이익 10% 성과급' 약속에도 협상 결렬

삼성전자, '영업이익 10% 성과급' 약속에도 협상 결렬

삼성전자 노조 측의 내부 문서를
분석해보니, 사측에서는 DS 부문에
기존 연봉의 50%를 넘어서는
보상안을 제시했다고 해요.

특히 메모리 반도체 경쟁력을
강화하기 위해 영업이익의 10%를
성과급 재원으로 모두 사용하겠다는
파격적인 제안까지 했다고 하는데요.

더 놀라운 건, 사측 위원이 이
제안이 일회성이 아니라 앞으로도
계속 영업이익의 10%를 성과급
재원으로 투입하겠다는 의지를
밝혔다는 점이에요.

기존 성과급 제도 틀은 유지하되,
지속적인 보상을 약속하겠다는 거죠.

거기에 2026년 업계 1위 달성
시 특별 포상까지 더하면 총 투입
재원이 영업이익의 13.5~14%
수준이 될 것으로 추산된다고 하니,
정말 역대급 보상안이라고 볼
수 있겠죠.

하지만 노조 측은 이런
'구두 약속'이 아닌
'제도화'를 원하고 있어요.

성과급 기본 규정 자체를 고쳐서
영업이익의 15%를 성과급 재원으로
배분하는 방안을 명문화해야 한다는
입장인데요.

제도화되지 않으면 언제든 바뀔 수
있다는 불안감 때문에 더 강하게
요구하는 것 같아요.

그래서인지 삼성전자 노조는 23일
파업을 강행하겠다는 뜻을 밝혔고,
사측에는 최소 20조~30조 원의
손실이 발생할 것이라고 압박 수위를
높이고 있다고 합니다.

앞으로 재교섭 일정도 정해지지
않았다니, 정말 앞날을
예측하기 어렵네요.


현대차 노조, 순이익 30% 요구…경영진과 입장차

현대차 노조, 순이익 30% 요구…경영진과 입장차

삼성전자 소식에 이어 현대차 노조의
요구안도 만만치 않아요.

전국금속노동조합 현대차지부에서는
지난해 순이익의 30%를 성과급으로
지급하라고 요구했는데요.

앞서 말씀드린 대로, 작년 순이익
10조 3648억 원을 기준으로
하면 약 3조 1000억 원이라는
어마어마한 금액이에요.

이뿐만이 아니라 기본급 14만
9600원 인상, 상여금 800%
확대, 정년 연장 등 다양한
요구안을 함께 제시했다고 하니,
이번 협상이 정말 쉽지 않을 것
같다는 생각이 듭니다.

이에 대해 현대차 사측은 순이익
30% 지급은 합의된 기준이
아니라며 난색을 표하고 있어요.

노조가 매년 비슷한 요구를
해왔지만, 실제로는 경영 상황을
고려해서 기본급 일정 비율과
일시금, 주식 등을 지급하는 형태로
협상이 타결되어 왔다고
설명했는데요.

회사의 경영 상황과 노조의 요구가
계속해서 충돌하는 모습이 안타깝게
느껴지네요.

과연 이번 노사 갈등이 어떻게
마무리될지 귀추가 주목됩니다.

여러분은 이 상황에 대해 어떻게
생각하시나요?

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출처: 동아일보

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