요즘 대기업 노조들 사이에서 성과급
요구 경쟁이 뜨겁다는 소식이
들려오더라고요.
SK하이닉스 노조가 전체 영업이익의
10%를, 삼성전자 노조는 15%를
요구했다는 소식에 이어, 이번에는
현대자동차 노조가 순이익의 무려
30%를 성과급으로 달라고
나섰다고 합니다.
솔직히 이 소식을 듣고 얼마나
놀랐는지 몰라요.
물론 회사가 좋은 실적을 냈으니
조합원들에게도 성과를 나눠야 한다는
주장에는 일리가 있지만, 순이익의
30%라는 요구 규모는 정말
파격적이라는 생각이 들어요.
업계에서는 이런 요구가 너무
과도하다고 지적하는
목소리가 많은데요.
기업의 업황 변동성과 재무적인
부담을 고려했을 때, 노조의 요구가
지나치다는 것이죠.
특히 주주들의 보상과는 반대되는
움직임이라 또 다른 역차별 논란을
불러올 수도 있다는 우려도
나오고 있습니다.
역대급 성과급 요구, 그 규모는?
구체적인 숫자를 보니 그 규모가
얼마나 큰지 실감이 나더라고요.
SK하이닉스는 노사 합의를 통해
영업이익의 10%를 성과급 재원으로
활용하기로 했고, 기존 기본급
1000%였던 상한선도
폐지했다고 해요.
삼성전자 노조 역시 영업이익의
15%를 재원으로 하는 성과급을
요구했고요.
그런데 여기서 더 나아가 현대차
노조는 순이익의 30%를 요구하고
나선 겁니다.
예상되는 올해 SK하이닉스의
영업이익이 200조 원이라고
가정하면, 약 20조 원이
성과급으로 지급될 수 있다고 해요.
삼성전자의 반도체 사업부 영업이익
전망치 270조 원을 기준으로
하면, 노조 요구가 반영될 경우
성과급 규모가 40조 5000억
원에 달할 것으로 추산됩니다.
삼성전자 노조 측은 처음에는
영업이익 20%를 기준으로 교섭을
진행하다가 15%로 조정한 것이라고
해명했지만, 그래도 40조 원
이상이라는 요구 규모는 정말
상상하기 어려운 수준이죠.
현대차의 경우 지난해 순이익이
10조 3648억 원이었는데,
여기서 30%면 무려 3조 원이
넘는 금액입니다.
단순 계산으로도 엄청난 규모인데,
과연 회사가 이 요구를 어떻게
받아들일지 정말 궁금해지네요.
호실적과 주주 이익 사이의 딜레마
노조는 회사가 좋을 때 즉각적인
보상이 돌아가야 한다고 주장하지만,
일각에서는 이런 유연한 성과급
제도가 한번 높아지면 낮추기
어렵다는 점을 우려하고 있습니다.
특히 반도체나 자동차 산업처럼 업황
사이클이 빠르고 변수가 많은
산업에서는 더욱 그렇겠죠.
업계에서는 성과급 규모가 커지면
연구개발이나 설비 투자, 해외 생산
기지 확충 등에 투입될 자금이
줄어들어 다음 경기 국면에서 오히려
부담이 될 수 있다는
의견도 나옵니다.
현대차 노조의 요구 규모가 지난해
연구개발 비용에 일부 못 미친다고
해도, 삼성전자 노조의 요구 규모는
이미 지난해 연구개발 비용보다 많을
것으로 추정된다고 하니 심각하게
생각해 볼 문제인 것 같아요.
기업 입장에서는 실적 변동성과 투자
여력을 고려해야 하는데, 노조는
당장의 호실적에 따른 즉각적인
분배를 요구하는 상황입니다.
이 과정에서 기업의 중장기 투자나
현금 흐름, 글로벌 경쟁 대응 능력
같은 부분은 상대적으로 뒤로 밀릴
수밖에 없다는 지적이 나오는 것도
무리가 아니라고 봅니다.
무엇보다 주주 입장에서는 대규모
성과급이 현금 배당이나 자사주 소각
같은 주주 환원 정책보다 앞서는
것에 대해 큰 반발을 느낄 수밖에
없을 것 같아요.
삼성전자가 지난해 주주들에게 11조
1000억 원의 배당을 실시했는데,
노조가 요구하는 성과급 재원이
이보다 훨씬 큰 규모라는 점은 분명
논란의 여지가 있습니다.
물론 기업이 좋은 실적을 냈을 때
근로자들에게 이익을 배분하는 것은
당연한 일입니다.
하지만 그 과정에서 투자자인
주주들의 이익이 훼손되어서는 안
된다는 목소리도 분명히 존재합니다.
경기 위험 변수까지 고려하며
투자하는 사람들의 이익을 해치는
일은 정당화되기 어렵다는 점,
기업과 노조 모두 깊이 고민해야 할
부분이라고 생각해요.
여러분의 생각은 어떠신가요?
이렇게 큰 규모의 성과급 요구,
여러분은 어떻게 생각하시는지 댓글로
자유롭게 의견 나눠주세요!
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